【視傳媒記者吉雄世／高雄報導】為強化高雄港埠作業安全，落實港區勞工權益與職場尊嚴，高雄市勞工局於8月27日在高雄港80號碼頭，邀集轄內航商及散裝業者等60位高階主管，召開「高雄港裝卸事業單位高階主管安全衛生管理宣導座談會」。由勞工局江健興局長、輪船公會吳岳峯理事長、高雄港務分公司陳文鵬處長、萬海航運公司李其澧經理及勞檢處郭清吉處長共同主持。會中除聚焦智能科技在港埠管理之運用外，更全面涵蓋職災防治、緊急應變及尊嚴勞動等多元議題，攜手為港區勞工建構全方位的工安防護網。
江健興局長表示，港區打拚的每一位勞工都是高雄經濟騰飛的無名英雄，更是每個家庭不可或缺的支柱。安全，是我們對勞工最基本、也最溫暖的承諾。江局長強調，高階主管的關懷與思維，是決定企業工安文化成敗的關鍵推手。高雄港正邁向雙軸轉型，企業應將「以人為本」的經營理念融入管理體系，從源頭辨識風險，積極導入智慧科技提升作業安全。同時，應建立完善的友善溝通管道與霸凌防治機制，打造平安有尊嚴的勞動環境，才能真正讓勞工安心、家屬放心。
本次宣導座談會邀請陳文鵬處長，針對高雄港裝卸作業智能管理及示範區；萬海航運公司洪耀郎處長，就新建之79-81號碼頭設計規劃與作業安全管理;長榮海運公司朱皇吉課長，以災害緊急應變為題進行專題演講;勞檢處洪宗誠技正，就涉及職災改善管理措施及碼頭作業職場霸凌防治等事項進行研議。
陳文鵬處長詳細展示如何利用環景攝影機結合AI偵測解決工安及船舶靠離碼頭及裝卸開完工時間，另透過船舶裝卸作業AI工安偵測管理系統，說明智能管理示範區辨識作業區域是否違反相關規定，展現未來科技防災之預期成效。
洪耀郎處長分享萬海航運在新型態碼頭規劃上的安全智慧。他指出，從碼頭基礎設計階段就必須將「本質安全」納入考量，全面升級硬體，擺脫傳統人工操作，打造全自動化貨櫃碼頭。透過人車分流、動線優化及新式自動化機具的配置，能從源頭大幅降低人員暴露於危險環境的機率，為新世代港埠安全樹立典範。
朱皇吉課長也因應港區載運化學品及危險貨物的高風險特性，完整說明應變組織編組、通報機制及關鍵防護裝備的配置。他強調，平時扎實的情境模擬演練，才能在關鍵時刻提升企業的防災韌性與應變速度，將災害損失降到最低。
洪宗誠技正從法規面與實務案例出發，詳細解說《職業安全衛生法》中關於職場不法侵害的防治義務。事業單位必須建立暢通且具保密性的申訴管道，落實不法侵害行為的預防，徹底杜絕任何形式的職場霸凌，建構和諧且互相尊重的職場文化。
郭清吉處長指出，港埠裝卸環境複雜度高，貨物種類多元且常伴隨高風險作業，任何細微的疏忽都可能釀成不可挽回的遺憾。勉勵在座主管，政府法規是安全底線，而企業的自主管理才是最強韌的防護網。勞檢處未來將持續秉持「輔導與宣導並重」的精神，扮演企業的安全夥伴，協助航商與散裝業者落實標準作業程序（SOP），辨識危險環境並優化緊急應變能量，透過公私協力共同朝向港區「零災害」的終極目標邁進。
圖1:勞工局江健興局長致詞。
圖2:輪船公會吳岳峯理事長致詞。
圖3:臺灣港務股份有限公司高雄港務分公司陳文鵬處長專題演講。
圖4:萬海航運股份有限公司洪耀郎處長專題演講。
圖5:長榮海運股份有限公司公司朱皇吉課長專題演講。
圖6:勞工局勞動檢查處洪宗誠技正職業安全衛生法解析。
圖7:勞工局勞動檢查處郭清吉處長致詞。
圖8:勞工局江健興局長(中)、輪船公會吳岳峯理事長(左2)、高雄港務分公司陳文鵬處長(左1)。
圖9:江健興局長及與會人員大合照。
